解决方案说明
从2021年7月起,新上市的所有静音电动和混动汽车以20公里/小时(12英里/小时)或更慢的速度行驶时,车辆的连续噪音必须达到最少56 dBA(2米以内),最高为75 dBA。因此车企需要设计车辆声学警示系统(AVAS)以发出车辆警报声音,提醒行人注意电动车辆的存在。
我们的AVAS解决方案基于一个SPC58 2B系列微控制器(用于监控一个Class-D FDA903D功率放大器),借助灵活的声音生成解决方案能够使用WAV音频文件模拟引擎声音,让汽车制造商和原始设备制造商定制发出的警报声音。为了确保警报声音能够在整个车辆周边范围(即使车辆长度较长)内被听到,意法半导体的解决方案还支持以立体声模式连接两个音频放大器,即使两个扬声器可能播放相同的单声道声音或两种不同的声音。
我们的解决方案基于一款获得ASIL-B认证的SPC582B系列微控制器,该微控制器用于监控一个或多个D类FDA903D功率放大器(驱动扬声器)。MCU通过模拟I2S总线将音频样本发送给放大器,同时利用其I2C接口对FDA903D放大器进行编程,确保了模块化。放置在MCU和音频放大器连接器板上的L9616高速双向收发器对信号进行调节和处理,可通过车辆的CAN接口远程控制音频系统。
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主要产品优势
SPC582B60E1:专用汽车级32位微控制器
作为SPC58 Chorus微控制器系列的成员,SPC582B60E1受益于全面的SPC5开发生态系统。遵循ISO 26262规范设计的SPC58 2B系列MCU支持ASIL-B安全标准,具有大量的ISO CAN-FD通道,并且提供了众多功率和性能增强措施。
FDA903D:单桥D类功率放大器
FDA903D集成了高性能D/A转换器和强大的MOSFET输出,是一款外形非常紧凑但功能强大的功率放大器,具有出色的效率性能(90%)。它具有非常宽的工作范围,配有专门面向汽车应用的完整诊断阵列。
L9616:高速CAN总线收发器
L9616支持高达1 M波特的数据速率(使用屏蔽或非屏蔽线路),具有可调节的斜坡控制,以降低RFI和EMI,改善声音质量和提高信号保护。
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All Features_zh
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- 低成本 – 入门级AVAS解决方案
- 可以使用两个不同的模块驱动两个不同的扬声器
- 在播放和静音模式下提供实时监测和控制功能
- 可扩展的解决方案(可以选择带专用演示程序的不同的MCU)
- 提供即时可用的驱动程序源代码,确保入门级用户也可访问
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