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EE Architecture & Software-defined vehicle

全新汽车电气/电子 (E/E) 架构标志着从传统的分布式控制单元架构向更加集中式的架构发生根本性转变。受这种演进影响较大的领域包括智能配电、区域控制和软件定义车辆 (SDV)。推动这一进程的因素包括:车辆功能日益复杂,人们对车辆的功能安全和信息安全提出更高要求,同时又希望提升性能并降低成本。
这些新架构对于推动数字化和电气化等未来出行趋势至关重要,最终将提升车辆的性能、安全性和用户体验。

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产品和解决方案

电源管理IC (PMIC) 和系统基础芯片 (SBC)

意法半导体提供丰富的电源管理IC (PMIC) 和系统基础芯片 (SBC),专为汽车电子系统量身定制。

为了提高系统集成度,这些PMIC(如SPSB081SPSB100G)具备先进的电源管理功能,包括用于降低功耗的多种待机模式、可编程的本地和远程唤醒功能,以及内置的LIN和CAN-FD通信接口。

汽车PMIC旨在减少元件数量、节省空间,并集成市场所需的所有关键功能。它们提供全面的诊断、电气保护和冗余功能(如STPM801),支持大电流负载 (STPM098C),并提供降压/升压转换功能 (STPM802A)。其他特性包括序列控制、监控、低功耗模式以及灵活的电压选项(STPM066SSPSA068L5965),以满足多样化的应用需求。

PMIC和SBC均包含用于器件控制和诊断的SPI接口,能够与基于微控制器的软件开发实现无缝集成。此外,这些器件还配备了符合功能安全标准的特性,包括汽车安全完整性等级 (ASIL) 要求

CAN-FD协议

CAN-FD(支持灵活数据速率的CAN)协议是经典控制器局域网络 (CAN 2.0) 协议的扩展。CAN‑FD是CAN 2.0的后继技术。它能高效支持分布式实时控制,并提供极高的安全性。CAN-FD由博世开发,并已标准化为ISO 11898-1:2015(适用于工业、汽车及通用嵌入式通信)。

STi²Fuse,用于线束保护的智能开关

STi²Fuse是新型智能保险丝系列产品,专为替代汽车配电系统中的标准熔断保险丝而设计。 

这些器件可以节约元件和生产成本,同时提高电动汽车的续航里程,减少车辆的碳足迹。其监测、控制和数字接口功能可让汽车系统符合ISO 26262和相关的安全完整性等级 (SIL) 要求。

Stellar 32位汽车MCU

Stellar平台基于Arm®多功能架构,包含多个汽车微控制器系列。Stellar PStellar G系列支持多ASIL ECU的实时虚拟化功能,而Stellar E系列可满足电气化应用的需求。  

全系列产品配备丰富的I/O接口和外设,可完全满足现代汽车ECU解决方案的需求。Stellar P和G产品系列集成基于意法半导体PCM技术的xMemory,其存储密度是其他eNVM技术的两倍以上。配备xMemory的Stellar产品为当前和未来应用需求提供更大的扩展空间。