AEK-COM-10BASET

描述

AEK-COM-10BASET评估板是一款功能强大的工具，可借助新一代10BASE-T1S汽车以太网协议实现及其他板载传统汽车接口（如CAN、CAN-FD和SPI），探索各种汽车网络架构。

该评估板将10BASE-T1S规范的创新与高性能双核SPC58EC80E5 Chorus系列微控制器相结合。

AEK-COM-10BASET完美契合汽车行业的最新发展趋势，包括个性化、电气化、自动驾驶和全连接。这些趋势推动车载网络从基于域的解决方案转向全新的域架构。

10BASE-T1S汽车以太网通过连接传感器、车身控制单元和信息娱乐引擎控制单元 (ECU)，进一步优化了车载网络 (IVN) 架构。

该协议支持半双工和全双工通信，可实现两节点间的点对点直接连接，或采用多路拓扑结构，在单根25 m总线段上连接多达8个节点。

10BASE-T1S通过使用单对导线和多路总线架构，显著降低了系统总成本。此外，它还提升了系统的可扩展性，允许多个节点在同一总线上以高数据吞吐量运行。

多路拓扑结构的应用使得在域架构中，单根线缆即可实现多种功能。例如，在车门区域，可支持车窗升降器、后视镜控制、扬声器、车门锁、超声波、环境光和指示灯等功能。

AEK-COM-10BASET本质上充当了互不兼容通信系统之间的网关，即使域组件无法通过以太网通信，车辆的域传感器/执行器也能接收10BASE-T1S协议格式的消息。

AEK-COM-10BASET配备了PHY-MAC收发器（通过SPI与MCU通信）和仅PHY收发器（需要MCU中的以太网MAC支持）。

收发器仅支持半双工通信。两个收发器都与MCU相连，其中一个通过MII端口，另一个通过SPI通道连接。

评估板上嵌入的固件能够管理基于软件实现的以太网MAC，并在FreeRTOS™操作系统下运行。

AEK-COM-10BASET具有高度灵活性，可在10BASE-T1S、CAN-FD和SPI之间实现多种网关数据包转换。这一功能既可仅作为网关使用，也可扩展为解码执行命令，并通过现有端口将命令转发至多个子板。例如，可通过解码10BASE-T1S帧，通过CAN或SPI控制包含电子保险丝的配电单元 (PDU) 子板。

该评估板附带一个预装的演示示例，其中包括两个10BASET1S通道和两个CAN通道之间的环回测试。消息通过CAN发送端口发送，打包成10BASET1S格式后发送至另一个10BASET1S通道，最终解包到CAN接收端口。

AEK-COM-10BASET还集成了OpenOCD调试器/编程器、MCU外设连接器、唤醒按钮和复位按钮。

MCU ADC参考电压由L5963 IC中内嵌的稳定线性稳压器 (LDO) 提供。

此外，为了提高安全性，还集成了反向电池保护电路。