产品概述
描述
L99SP08智能P沟道器件采用意法半导体BCD9sL技术制造，是一款八通道器件，采用小型QFN 5x5x0.9 mm 32+4L可湿性侧面封装。该器件在与混合型及单片STi²Fuse产品系列配合使用时，可支持信号触发待机功能，也可在独立模式下驱动负载，每通道最高可输出IOUTX DC电流。
通过集成深度待机模式，该器件满足所有常供电电池线路的严苛要求，在车辆处于驻车模式时提供超低电流消耗。
可通过SPI总线进行实时诊断（包括通信错误、振荡器卡滞、过温、VCC和VOUT监控）。当发生过温、VDS过压或IPEAK触发时，器件会将EN引脚置为高电平，从而启用外部器件（如STi²Fuse混合型和单片器件）。有关L99SP08与STi2Fuse混合型及单片器件配合实现驻车模式功能的更多信息，请参见相关应用笔记AN6025和AN6371。
器件集成内置自检 (BIST)，可在其工作寿命器件检查其行为是否正确，支持客户按需激活，用于测试电流ADC、电压ADC、信号触发待机电流检测链以及P沟道直通保护。
器件还配备非易失性存储器 (NVM)，客户可通过设置电流阈值 (ITHRx) 参数，管理信号触发待机模式的退出策略。
当看门狗监视超时事件复位或LH（跛行回家）引脚被置为高电平时，将启用跛行回家模式。在此模式下，每个输出由专用直接输入 (DIx) 控制。
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所有功能
- 通过AEC-Q100认证
- 8路P沟道，RON = 1 Ω
- 超低电流消耗：
- 深度待机模式下0 μA
- 待机模式下每通道6 μA
- 4路直接输入控制跛行模式下的通道状态
- 24位ST-SPI接口，实现器件全可配置性和独立运行
- 通过专用引脚设置跛行回家模式
- 集成ADC模块用于监控：
- 导通状态下的输出电流（包括正常模式和故障安全模式）
- 关断/导通状态下的电池电压及输出电压（正常模式下）
- 导通和关断状态下的器件结温 (TJ)
- 用于电流检测的双量程ADC
- 每通道500 mA最小峰值电流，避免因瞬态浪涌电流导致主开关误触发（微控制器外设轮询、触点状态监测等）
- 内置自检 (BIST)，可按需执行，用于监控设备工作寿命期间的行为是否正确：
- 电流ADC
- 电压ADC
- 信号触发待机模式电流检测链
- P沟道直通保护
- 非易失性存储器 (NVM)，用于配置电流阈值 (ITHRx) 以自动退出信号触发待机状态——每通道包含2个有限次可编程 (FTP) 位
- 正常工作下的电容充电模式 (CCM)
- 保护功能触发时会产生主开关使能信号：
- 过热关断（闭锁）
- 电流关断（基于VDS监控）
- 集成ESD保护
- 采用带可湿性侧面的QFN 5x5x0.9 mm 32+4L封装
- 符合2002/95/EC欧洲指令的要求
EDA符号、封装和3D模型
意法半导体 - L99SP08
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符号
封装
3D模型
质量与可靠性
| 产品型号 | Marketing Status | 包 | 等级规格 | 符合RoHS级别 | Longevity Commitment | Longevity Starting Date | 材料声明** |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L99SP08 | 预览 | VFQFN 5X5X0.9 32+4L WETT. FLANKS | 汽车应用 | Ecopack2 | - | - | |
| L99SP08TR | 批量生产 | VFQFN 5X5X0.9 32+4L WETT. FLANKS | 汽车应用 | Ecopack2 | - | - |
(**) st.com上提供的材料声明表单可能是基于包装系列中最常用的封装的通用文档。因此，它们可能不是100%适用于特定的设备。有关特定设备的信息，请联系 销售支持。
样片和购买
| 产品型号 | 供货状态 | Budgetary Price (US$)*/Qty | 从ST订购 | Order from distributors | 包 | 包装类型 | RoHS | Country of Origin | ECCN (US) | ECCN (EU) | Operating Temperature (°C) (min) | Operating Temperature (°C) (max) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L99SP08 | | | distributors 无法联系到经销商，请联系我们的销售办事处 | ||||||||||
| L99SP08TR | | | distributors 无法联系到经销商，请联系我们的销售办事处 |
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