产品概述
描述
L9691是一种面向全球安全气囊市场的高级安全气囊系统芯片解决方案。
高频电源设计通过使用体积更小和成本更低的外部元件优化系统成本。所有开关稳压器在2 MHz频率下工作,所有降压转换器均集成有同步整流器。
储能电容器通过集成开关和外部电阻与升压稳压器电气隔离,从而控制浪涌电流。集成了一个电容放电开关,用于在关断时对电容进行放电。
低静态电流可让该器件直接连接到电池。在这种模式下,器件的启动和关断是通过唤醒输入引脚控制的(实际上,关断也需要专用SPI命令)。通过内部状态机自动控制电源和转换功能。
对于功能丰富的系统,可以在主/从配置中使用两个L9691器件。
L9691提供两个完全隔离的部署稳压器,使用外部安全FET作为稳压器回路中的功率元件。部署电压设定为标称值18 V,以进一步优化系统成本。
集成安全逻辑采用滚动平均算法,可解码系统远程传感器SPI总线上的所有传感器信息。采样数和阈值均可由用户编程。另一种安全功能允许通过全局SPI总线(E2E通信)从外部源进行布防。
双SPI接口将器件全局功能与远程传感器分开。支持LIN接口,可提供用于乘客回路抑制的OCS消息解码功能。
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所有功能
- 通过AEC-Q100认证
- 单芯片和主/从配置
- 用于能量储备的升压稳压器
- 2 MHz工作频率
- 输出电压24 V/33 V ±6%,用户可选,峰值电感电流调节
- 电容值和ESR诊断
- 用于低电压系统运行的升压稳压器
- 2 MHz工作频率
- 输出电压:10 V ±8%,最大电流:870 mA
- 用于远程传感器的降压稳压器
- 2 MHz工作频率
- 输出电压:6.5 V/8 V ±4%,最大电流:700 mA
- 用于微控制器单元的降压稳压器
- 2 MHz工作频率
- 输出电压:3.3 V ±3%,最大电流:450 mA
- 远程传感器接口和同步脉冲电源电压输入及监测
- 带外部功率PNP晶体管的线性稳压器,5 V ±5%,最大电流135 mA
- 集成能量储备转换开关,带有开关激活输出指示灯,配置为从模式运行的输入
- 电池电压监控和关断,带唤醒控制
- 通过集成的ADC实现系统电压诊断
- 发火管/LEA部署驱动器
- 用于发火管负载的16通道HSD/LSD
- 16个通道中有2个支持LEA负载
- 2个通道耦合器支持公共回路连接
- 18 V部署电压
- 低、高和自动动态部署电流曲线
- Rmeasure、STB、STG与泄露诊断
- 高侧和低侧驱动器FET测试
- LEA存在诊断
- 两个隔离的高侧安全FET稳压器和诊断
- 八通道PSI-5 v2.3远程传感器接口
- 三通道通用低侧驱动器,带0-100% PWM控制
- 十二通道霍尔效应、电阻或开关传感器接口
- 用户可编程的安全逻辑和滚动平均算法
- 通过全局SPI实现E2E布防过程
- 时间看门狗定时器
- 报废处理接口
- 温度传感器
- 32位全局SPI总线接口
- 32位远程传感器SPI总线接口,兼容SafeSPI v1.0
- 具备OCS消息解码能力的LIN v2.2A接口
- 启动时,VIN电池输入端的最小工作电压为5.4 V
- 完全符合ISO 26262标准,满足ASIL-D系统要求
- 128引脚封装
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EDA符号、封装和3D模型
质量与可靠性
| 产品型号 | Marketing Status | 包 | 等级规格 | 符合RoHS级别 | Longevity Commitment | Longevity Starting Date | 材料声明** |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L9691-TR | 批量生产 | TQFP 128 14x14x1.0 | Automotive Safety | Ecopack2 | - | - |
(**) st.com上提供的材料声明表单可能是基于包装系列中最常用的封装的通用文档。因此,它们可能不是100%适用于特定的设备。有关特定设备的信息,请联系 销售支持。
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