48V电气系统优于目前的12V系统，可在为风扇、泵、电动助力转向架和压缩机供电时提供4倍的功率和更高的效率。虽然更高的电压意味着更高的效率，但汽车法规要求使用高于60V且价格昂贵的屏蔽电缆（以便实施电气隔离），因此48V系统可有效降低成本。 在轻度混合动力车辆中使用的48V系统是企业推动电气化发展的第一步，不仅性价比更高，还可减少排放量。
48V-12V双向DC/DC转换器
在轻度混合动力电动汽车中，DC/DC转换器是系统不可或缺的组成部分。它通常用于降压模式，将48 V启动发电机产生的电能供给12 V系统。在某些情况（如启动车辆和自动驾驶功能）下，也可用于升压模式。
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48V电动增压器
为了减少二氧化碳排放，涡轮增压器系统已开始从废气驱动型向电动型发展，特别适用于轻型混合动力汽车 (MHEV)。增压器可改善发动机在低转速下的响应并有效提升其性能。电动增压器可即时做出反应、消除滞后并提高车辆的加速度。
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48V起动机/发电机
轻混动技术为汽车制造商减少二氧化碳排放和提高燃油效率提供了一种经济高效的解决方案。起动发电机可为48 V供电网络提供电力，能够降低ICE负载，并能够提供包括惯性滑行等其他功能。起动发电机可采用皮带驱动方式（功率通常为10 kW），也可更加深入地集成到车辆的传动系统中，具体取决于所需的动力。
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AEC-Q100和AEC-Q101产品
意法半导体的产品种类齐全，其中包括硅功率MOSFET、保护元件、栅极驱动器和微控制器；这些器件均符合AEC-Q100和AEC-Q101标准，可用于构建经济高效的48V车辆网络。