解决方案
面向xEV电池管理系统 (BMS) 设计的开发工具
延长电池生命周期，改进健康和安全
您是否正在为EV/HEV设计寻找更高效的电池管理组件？
您是否正在为EV/HEV设计寻找更高效的电池管理组件？
借助易于使用的交互式框图，BMS应用页面列出了高效解决方案的关键组件，可实现电压、温度和电流监控、充电状态、健康状态和锂电池单元均衡等重要功能。
意法半导体的专业工程师将关键开发资源汇总，帮助您找出主要隐患，并提供实用的解决方案、评估板和套件。
利用这些开发资源缩短设计周期
BMS - 电动汽车应用的关键
BMS - 电动汽车应用的关键
由John Johnson编写的白皮书
本白皮书可解决在设计高效电池管理系统及减轻消费者续航里程焦虑时所面临的难题。文中提供了用于提高动力传动系统效率、功率分配、车辆充电和电池组性能的技术性分析和解决方案。还强调了意法半导体通过高性价比电池管理解决方案和工具为汽车设计人员提供的支持，包括L9963E锂离子监控芯片和L9963T SPI收发器。
专为xEV BMS开发人员打造的AutoDevKit快速原型开发概念和工具集
专为xEV BMS开发人员打造的AutoDevKit快速原型开发概念和工具集
实用的设计方法和灵活的套件，可帮助测量电池组在关键时间点的电流、电压和温度，并与其他车辆系统共享这些数据，以获得准确的充电状态 (SoC) 和健康状态 (SoH) 估算值。
您可以构建3种不同的BMS拓扑（LV单一节点、集中访问、双路访问环），并在此基础上融合并添加所需的板件，以完成您的BMS系统设置。
BMS解决方案：36 V及更高电压，从BMS IC到MCU
BMS解决方案：36 V及更高电压，从BMS IC到MCU
意法半导体提供了一种高度可扩展的解决方案，能够以菊花链方式连接多达31个L9963E BMS IC，每个IC能管理多达14个电池单元。在打造性价比更高、行驶里程更长的电动汽车以及确保性能和安全性达到新高的先进数字化系统的过程中，我们的面向传统应用的SPC58汽车MCU或面向软件定义汽车的Stellar集成MCU，发挥着至关重要的作用。
借助快速、可靠的高压电池断开系统，消除或降低xEV碰撞事件的相关风险
借助快速、可靠的高压电池断开系统，消除或降低xEV碰撞事件的相关风险
用于全集成系统和分布式系统的两个电池断开和熄火解决方案IC，可消除或降低与电动汽车碰撞事件相关的风险。我们的爆炸熔丝系统可触发规模可控的微爆炸，以切断高压电池单元和车辆其他部分之间的接线，从而降低或消除电流流动以及触电或起火的风险。提供完整的开发生态系统。