意法半导体的被动安全产品组合将高度集成的安全气囊系统IC与可扩展驱动器相结合，面向汽车制造商和一级安全气囊控制单元设计人员，适用于从成本优化的入门级车型到高端集中式安全域控制器等各类应用。该产品组合支持系统级ISO 26262合规性，最高可达ASIL D。
ST安全气囊IC集成：
- 用于ACU电源管理的升压和降压转换器
- 可配置的发火管驱动器，具有可编程的部署配置文件和逐通道诊断功能
- 用于正面、侧面和帘式安全气囊的PSI5 v2.3卫星传感器接口
- 用于座椅占用、安全带扣和位置检测的霍尔效应和电阻式传感器接口
- 覆盖电源轨、部署路径、储能 [CV4.1] 电容 (ER) 值与ESR以及传感器通道的诊断ADC阵列（15通道，10位、13位和14位分辨率）。
这种可扩展的方法减少了物料清单 (BoM) 的物料种类，并简化了跨多个车辆平台的安全气囊控制单元 (ACU) 架构的PCB布局。
意法半导体的被动安全产品组合将高度集成的安全气囊系统IC与可扩展驱动器相结合，面向汽车制造商和一级安全气囊控制单元设计人员，适用于从成本优化的入门级车型到高端集中式安全域控制器等各类应用。该产品组合支持系统级ISO 26262合规性，最高可达ASIL D。
ST安全气囊IC集成：
- 用于ACU电源管理的升压和降压转换器
- 可配置的发火管驱动器，具有可编程的部署配置文件和逐通道诊断功能
- 用于正面、侧面和帘式安全气囊的PSI5 v2.3卫星传感器接口
- 用于座椅占用、安全带扣和位置检测的霍尔效应和电阻式传感器接口
- 覆盖电源轨、部署路径、储能 [CV4.1] 电容 (ER) 值与ESR以及传感器通道的诊断ADC阵列（15通道，10位、13位和14位分辨率）。
这种可扩展的方法减少了物料清单 (BoM) 的物料种类，并简化了跨多个车辆平台的安全气囊控制单元 (ACU) 架构的PCB布局。
应用
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产品类型
意法半导体的被动安全产品组合围绕四大产品类别构建，这些类别可进行组合以适配各种ACU架构：
优势
- 可扩展的安全气囊架构：单个IC系列覆盖从入门级到高端的ACU平台，从而减少客户项目中的ECU变体。
- 降低BoM并简化ACU设计：集成电源、发火管驱动器、传感器接口和诊断功能，从而减少外部元件数量并降低PCB复杂性。
- 系统级ASIL D支持：针对电源轨、部署路径、储能 [CV7.1] 电容 (ER) 健康状态和传感器通道的片上诊断功能，支持ISO 26262合规性，最高可达ASIL D。
- 冷启动期间稳定供电：高效率升压/降压转换器配合片上参考电压，在冷启动电池电压跌落期间维持ACU工作。