当我们进入新的十年之际,汽车设计工程师们发现这正是一个激动人心的技术融汇期。
电池技术已经发展到这样一个阶段:电动汽车可以储存大量的能量,将乘客从a地带到B地,同时提供令人兴奋和熟悉的驾驶体验。同时,被纳入当今电池管理系统(BMS)的半导体技术提供了越来越高的测量精度,而新一代的开关技术使我们能够在动力转换系统中进一步提升效率,因为能量在行驶时流向轮胎,在充电时流向电池。 这样可以确保提供比以往更多的能量。
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