
白皮书| 电动汽车车载充电器:如何应对关键设计挑战

除了电动机、电池和牵引逆变器,OBC是影响电动汽车设计及其性能的最关键因素之一。超大电池容量和高效牵引逆变器无法弥补OBC的尺寸不足,因此造成哪怕只是为车辆增加 100 公里的续航里程也需要额外几个小时的时间。
阅读本白皮书,了解我们如何帮助您将 OBC 设计提升到更高的功率等级,并用更短的充电时间为 BEV 或 PHEV 车主提供更好的 EV 体验。
我们为功率转换链的每个阶段提供大量的汽车级硅和 SiC 器件,您可以将我们视为 OBC 设计的最佳合作伙伴

宽带隙(WBG) 功率器件,例如碳化硅(SiC)功率 MOSFET,肖特基二极管以及PowerGaN 晶体管,均支持高效、低散热功率转换器,这让汽车设计师的生活变得更轻松。
Silicon STPOWER MOSFETs 和 IGBTs将继续在 OBC 设计中发挥重要作用,前沿技术将提供具有超低 R DS(on)的稳健解决方案。 创新的封装除了提高效率外,还帮助开发者找到处理热量的优化方案,
Silicon STPOWER MOSFETs 和 IGBTs将继续在 OBC 设计中发挥重要作用,前沿技术将提供具有超低 R DS(on)的稳健解决方案。 创新的封装除了提高效率外,还帮助开发者找到处理热量的优化方案,