VIPower M0-9汽车智能开关：性能不容妥协

迎难而上，更进一步

提升性能决不妥协

这些具有智能控制和保护机制的紧凑型单通道、双通道和四通道解决方案，采用一种全系列共用的PowerSSO-16微型封装方式。

在12V汽车系统中，这些高侧驱动器即使在较高温度下也表现出极低的待机电流，并在管理深冷启动时可以提供一流电压性能。

汽车照明

车身控制模块

加热系统

座椅控制

单通道高侧驱动器

 

典型导通电阻（每通道）

电流限值（典型）

最大瞬态电源电压

欠压关断（最大值）

开始设计

评估原型设计

VN9004AJ

4.2 mΩ

108 A

36 V

2.7 V

VN9006AJ

6 mΩ

82 A

36 V

2.7 V

VN9008AJ

8 mΩ

81.6 A

36 V

2.7 V

VN9012AJ

12 mΩ

63 A

36 V

2.7 V

VN9016AJ

16 mΩ

50.6 A

36 V

2.7 V

双通道高侧驱动器

 

典型导通电阻（每通道）

电流限值（典型）

最大瞬态电源电压

欠压关断（最大值）

开始设计

使用评估板进行评估

VND9008AJ

9.4 mΩ

67 A

36 V 

2.7 V

VND9012AJ

12 mΩ

63 A

36 V

2.7 V

VND9016AJ

16 mΩ

50.6 A

36 V

2.7 V

VND9025AJ

25 mΩ

35 A

36 V

2.7 V

四通道高侧驱动器

 

典型导通电阻（每通道）

电流限值（典型）

最大瞬态电源电压

欠压关断（最大值）

开始设计

使用评估板进行评估

VNQ9025AJ

25 mΩ

30 A

36 V

2.7 V

VNQ9080AJ

86 mΩ

13.6 A

36 V

2.7 V
ss

TwisterSim

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